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Métro d'Abidjan/ Ce qui se passe réellement sur le chantier

Quel est l'état d'avancement des travaux du métro d'Abidjan? Que se passe t-il réellement sur le chantier? Pour mieux s'en édifier, le ministre des transports, Amadou Koné s'est rendu le jeudi 2 novembre sur le site du métro d'Abidjan.

KNKoffi NKaka Norbert7 novembre 20231 min de lectureActualité
Métro d'Abidjan/ Ce qui se passe réellement sur le chantier
📷 Illustration : Métro d'Abidjan/ Ce qui se passe réellement sur le chantier

Au cours de cette visite, le ministre a pu observer différents aspects du projet, notamment, les travaux en cours, tels que les déviations des réseaux en dehors des emprises du métro, les travaux de terrassement et la construction d'ouvrages hydrauliques. Il faut souligner la ligne du métro qui part de d'Anyama à Port-Bouet, soient 37,5 km, favorise la création de plus de 500 emplois à ce jour. En tout cas le ministre des transports a été édifié l'état d'avancement des travaux. Autant dire que le calendrier de réalisation et de livraison sera respecté scrupuleusement respecté.

Métro d'Abidjan/ Ce qui se passe réellement sur le chantier

Le ministre s'est dit satisfait de l'engagement des communautés riveraines qui participent aux réunions de concertation ainsi qu'aux diverses activités visant à renforcer les liens sociaux. Il a également souligné l'importance du métro d'Abidjan en tant que projet structurant pour la ville. " Le métro d'Abidjan est un projet structurant destiné à améliorer la fluidité de la circulation routière et la mobilité en général", a indiqué le ministre Amadou Koné.

Métro d'Abidjan/ Ce qui se passe réellement sur le chantier

Sur une distance de 37,5 km entre Anyama et Port-Bouët, le métro d’Abidjan transportera, à terme, plus de 500 000 passagers par jour, avec un train passant toutes les deux minutes.

Norbert Nkaka ( Source : sercom Sicma)

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