Le directeur du Louvre, Christophe Leribault, a prévenu dans Le Figaro que le musée devra, à terme, fermer ses portes au public si l'État ne finance pas une transformation profonde, rapporte Euronews dans un article du 14 octobre 2026. Il qualifie cette perspective de désastre. Il compte d'abord sur des financements privés, et sur un effort public massif qui ne pourrait être voté qu'après les élections législatives de l'an prochain.
Un contexte budgétaire tendu
Euronews rappelle que les gouvernements minoritaires successifs peinent à faire adopter les budgets annuels, et que le Premier ministre, Sébastien Lecornu, cherche à réduire la dépense publique pour contenir le déficit. Leribault, historien de l'art passé par le musée d'Orsay, a pris ses fonctions en février 2026, après la démission de Laurence des Cars, emportée par le scandale du cambriolage de l'an dernier.
Le vol du 19 octobre 2025 et ses suites
Ce jour-là, quatre hommes ont utilisé une plateforme élévatrice montée sur un camion pour entrer en plein jour dans la galerie d'Apollon. Ils ont emporté huit pièces des joyaux de la Couronne de France, estimées à 88 millions d'euros. Selon Euronews, une enquête du Sénat a montré qu'une seule des deux caméras couvrant l'entrée fonctionnait. Les bijoux n'ont pas été retrouvés ; la galerie a rouvert, sans eux.
Leribault a indiqué à l'AFP que le plan directeur de sécurité, doté de 83 millions d'euros, avançait vite. Il prévoit un responsable de la sécurité, la modernisation du réseau de caméras et un renforcement de la surveillance du périmètre et des accès. Ces mesures ne suffiront pas, estime-t-il : il n'existe pas de solution miracle de surface.
Des bâtiments qui vieillissent
Le problème est aussi matériel. Le musée souffre d'une plomberie vieillissante, de galeries mal isolées et d'espaces publics exigus. Une note interne de Laurence des Cars, datée de janvier 2025 et révélée par la presse, décrivait des zones qui n'étaient plus étanches et une visite devenue une épreuve physique. En février 2026, la rupture d'une conduite de chauffage a endommagé un plafond peint par Charles Meynier en 1819.
Le Louvre a accueilli environ 9 millions de visiteurs l'an dernier. Le projet « Louvre – Nouvelle Renaissance » voulu par Emmanuel Macron, qui inclut une nouvelle entrée, est estimé par le gouvernement entre 700 et 800 millions d'euros sur dix ans. Il doit être en partie financé par une hausse de 45 % du prix des billets pour la plupart des visiteurs non européens. Des syndicats reprochent à Emmanuel Macron et à Laurence des Cars d'avoir privilégié un projet architectural ambitieux plutôt que des améliorations plus modestes de la visite, selon Euronews.
